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キン肉マンスタンプラリー全63駅制覇への道(その2)〜都内疾走、そして栄光のゴールへ〜
投稿日 2019年1月13日 17:16:39 (横浜スポーツ)
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消えた駅長たちからメッセージが来たので探しに行ってきた
投稿日 2024年4月16日 14:36:54 (横浜スポーツ)
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横浜市港南区デジタルスタンプラリーに参戦!しんどかったけど新しい発見が多かった
投稿日 2024年2月14日 18:00:42 (横浜スポーツ)
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私鉄10社スタンプラリーが無理ゲーだと思った5つの理由
投稿日 2023年11月8日 20:52:44 (横浜スポーツ)
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細川の抜けた穴は大きい
投稿日 2023年10月29日 08:35:03 (横浜スポーツ)
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1、2番には知野、林を固定するべきではないか
投稿日 2023年9月26日 12:45:25 (横浜スポーツ)
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ドラクエウォークのお土産のためだけに新潟県へ行ってきました
投稿日 2023年9月12日 18:22:02 (横浜スポーツ)
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知野の存在感は見過ごせない
投稿日 2023年9月11日 05:01:57 (横浜スポーツ)
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あまり響かないサヨナラ勝ち
投稿日 2023年9月9日 09:05:49 (横浜スポーツ)
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もう少しうまく選手を運用できないのか
投稿日 2023年9月7日 08:08:43 (横浜スポーツ)
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振り返れば負ける要素はいくつもあった
投稿日 2023年9月6日 08:16:56 (横浜スポーツ)
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まさかの知野のグランドスラム
投稿日 2023年9月4日 15:17:00 (横浜スポーツ)
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関根、宮崎の復調が大きい
投稿日 2023年9月3日 09:02:12 (横浜スポーツ)
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打線の復活はまだ早い
投稿日 2023年9月2日 07:15:34 (横浜スポーツ)
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西浦の2軍降格について
投稿日 2023年9月1日 09:11:47 (横浜スポーツ)
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蝦名の潜在能力に期待する
投稿日 2023年8月31日 08:01:32 (横浜スポーツ)
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いい加減に内野の二人、外野の二人は見切りをつけるべきだ
投稿日 2023年8月29日 23:53:39 (横浜スポーツ)
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左右病を断ち切るための代償となるか
投稿日 2023年8月28日 06:54:36 (横浜スポーツ)
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安定志向に留まる選手はつまらない
投稿日 2023年8月27日 01:59:55 (横浜スポーツ)
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大きな意味のある勝利
投稿日 2023年8月25日 23:43:28 (横浜スポーツ)
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連敗は止まったが、問題は山済みである
投稿日 2023年8月25日 01:09:21 (横浜スポーツ)
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もう何も手を打たない首脳陣
投稿日 2023年8月24日 07:36:33 (横浜スポーツ)
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厳しい決断を下せない監督
投稿日 2023年8月23日 00:12:41 (横浜スポーツ)
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選手起用の基準が狂っている
投稿日 2023年8月21日 01:18:37 (横浜スポーツ)
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三浦監督の考えを推察する
投稿日 2023年8月20日 00:42:49 (横浜スポーツ)
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願いが叶った
投稿日 2023年8月19日 02:56:56 (横浜スポーツ)
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まったく何も変わっていない
投稿日 2023年8月18日 08:30:14 (横浜スポーツ)
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もう佐野、桑原の1、2番はこりごりだ
投稿日 2023年8月17日 08:15:06 (横浜スポーツ)
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打線が調子を取り戻したと考えるのは早計
投稿日 2023年8月16日 06:52:33 (横浜スポーツ)
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大きな決断を求められる佐野の処遇
投稿日 2023年8月13日 18:20:08 (横浜スポーツ)
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復調しつつある打線の勢い
投稿日 2023年8月10日 08:30:24 (横浜スポーツ)
スタートから取手までの話はこちらです
蒲田から約6時間
茨城県の取手駅に着いた時は、もうここまででいいやなんて思っていました。
しかし、昔お世話になった人からの一言が頭によぎったのです。
男が一度やると言った以上は最後までやるものだ
帰りの常磐線車内で、スタンプラリーを再開しようと自分を奮い立たせました。
京浜東北線と山手線、埼京線、そして宇都宮線という第2の難所だと私は思っています。
後で難所についてはまとめようと思いますので、ここはサラッと流します。
予想通りで思わず笑っちゃいました。
そして王子駅はもちろん
こんな感じでこのエリアを終え、尾久から上野に戻り、上野東京ラインで再び品川に向かいました。
山手線は非常に楽です。
駅を降りて、改札を出て、スタンプを押して戻った頃には次の電車が来るので、ここはリズムに合わせていくことが大事です。
そして新宿から中央総武線に乗り換え、今度は西荻窪駅を目指します。
さすがにキン肉マンファンの心を鷲掴んでくれますね。
この時、時刻は夜8時
全駅制覇のゴール特設カウンターが終了になる時間です。
ここで、私は西荻窪駅で今日は終わりにすることにしました。
ここまで56駅
残り7駅は明日に持ち越しとなりました。
もうとにかく足が限界でした。
何万歩歩いたかはカウントしていませんでしたが、かなり歩いたし、階段も登り降りもキツかったです。
メンタルもこれ以上は維持できそうになかったので、とっとと横浜に戻りました。
そして翌日の今日、足はキン肉痛でパンパン
風呂で念入りにマッサージをして、再び東京に向かいました。
ここから総武線を東に向かってゴールへのカウントダウンを目指しました。
最後の1駅となったのは御茶ノ水駅
まあ、その辺は軽くスルーして、一路東京駅へ。
これを見た瞬間、感無量でちょっと泣きそうになりました。
今までのスタンプとは違う、特別な黄金のスタンプです。
スタッフの方に聞きましたが、私で108番目の達成者だそうです。
このスタンプラリーは2月末まで開催されています。
まだスタンプラリーは始まったばかりです。
これからやってみようかな?と思った方に少しだけアドバイスを
難所となるのは
取手駅、西荻窪駅、尾久駅、新日本橋駅、そして羽田空港第2ビル駅の5ヶ所になると思います。
この5駅は本当にしんどかったです。
最後に一言、苦言を呈します。
スタンプラリーの用紙を何枚も持ってスタンプを押しまくっているヤツら
はっきり言って他の人の迷惑だ!
ネットで販売して儲けようと企んでいるのだろうが、大した高値では売れないから
これから始める方たちの健闘を祈ります。
それではまた来年🖐
Source: 横浜DeNAベイスターズに一喜一憂
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