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シリーズ横浜の橋_その33・・・新設橋編、女神橋。(スロープ未開通)
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横浜白楽駅前にある蕎麦屋でいただくおいしいミニ丼セットランチ
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お馴染みのようでそれ程でも、ウエステルダムをいろんなところから。
投稿日 2024年4月17日 11:11:11 (横浜ブログ)
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大納言小豆に聞いてみよう 「どうせだめでしょ菌」のやっつけ方
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投稿日 2024年4月15日 00:00:00 (横浜ブログ)
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投稿日 2024年4月14日 11:11:11 (横浜ブログ)
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PPバンドを編みながら
投稿日 2024年4月11日 11:47:55 (横浜ブログ)
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投稿日 2024年4月11日 11:11:11 (横浜ブログ)
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そごう横浜店でいただくおいしい鰻重ランチ
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さくら・もも・しろ・あか・き色 せせらぎ緑道:「マサぽん」の横浜ものがたり
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@みなとみらい さば料理の専門店とは
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2024年03月の空・・・総集編・・・
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金魚&メダカ入荷情報❗️
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@港北区日吉 こだわり強めのカレー
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【2024年ニューオープン!】横浜関内にオープンした人気つけ麺店の暖簾分け店
投稿日 2024年3月20日 18:38:39 (横浜ブログ)
久しぶりのシリーズ横浜の橋ですが、今回は新設橋編ということで「女神橋」にやって来ました。
ただし、橋は完成して通れるのですが、橋の両側にあるスロープ部分は未完成のため通れません。
本来は2020年7月完成予定でしたが、いろいろあって完成が遅れ、なんとか年内に開通させました。
事の顛末は、橋の高さを決める際に、この橋の上流側に架かる国際橋と同じ高さにしておけば、
これまで通っていた船は問題なく通れるという事で、国際橋の橋桁に「桁下3.5m」と記されていたので、
女神橋も桁下3.5mでと業者に発注し、桁下3.5mになる様に橋を支える土台の部分が完成しました。
そして、別の場所で造った橋桁の部分を運んできて、橋の土台に乗せた段階まで出来た時点で、
試しに船を通してみようとなり、船を通そうとしたところで、橋が低くて通れないよって事に・・・
ここへ来て橋の桁下を実際に測ってみたところ、国際橋の桁下が4.2mあったことが判明します。
橋桁には3.5mと記されていたのに、実際には4.2mあったために起こった事件という事になりますが、
それを鵜呑みにして実測しなかった横浜市の責任が大きいでしょう。仕方なく橋をジャッキアップして、
下に追加の土台を噛ませて高さを確保、スロープ部分の完成を待たず、橋だけ開通に漕ぎ着けました。
橋名の由来は・・・ ↑ インターコンチネンタルホテルの最上部に設置された女神像から。
横浜ハンマーヘッド側は海側の通路が閉鎖中なので・・・ ↓ 陸側からトンネルを抜けていきます。
トンネルを抜けると、階段を上りって橋上へ・・・ ↓
スロープ部分は未完成で、閉鎖されています・・・ ↓
振り返れば、橋の向こうにインターコンチネンタルホテルがドーンと・・・ ↓
全長:約75m、幅:約6m、欄干はワイヤーを張って手摺が付いた簡素なもので、銘板は今のところなし。
海側の眺めは横浜港を一望でき・・・ ↓ 陸側にはランドマークタワーや観覧車、国際橋が見えます。
臨港パーク側へ進むと、ぷかりさん橋やパシフィコ横浜が見えます・・・ ↓
臨港パーク側もスロープ部分は工事中なので、階段で降ります・・・ ↓
こっちは海側の通路は通れますが、階段の壁が未完成・・・ ↓
トンネルを通って反対側へ、以前はあった桁下高の表示はありません・・・ ↓
という訳で、橋の部分は完成した女神橋でした・・・ ↓ なお、スロープ部分の完成は2月末の見込み。
横浜の橋〓fab44〓女神橋
Source: かながわ検定横浜ライセンス1級に合格したのでブログ続けて…
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