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旧横ギャラリー(旧横濱鉄道歴史展示)で110形蒸気機関車に出会う。
投稿日 2020年7月12日 11:11:11 (横浜ブログ)
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@蒲田 「いっぺこっぺ」とは?
投稿日 2024年3月29日 03:59:10 (横浜ブログ)
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横浜桜木町でいただく絶品無化調ラーメン
投稿日 2024年3月27日 20:30:21 (横浜ブログ)
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西区制80周年記念、温故知新のみち謎解きデジタルスタンプラリー_後編。
投稿日 2024年3月27日 11:11:11 (横浜ブログ)
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時間とごみ
投稿日 2024年3月26日 10:50:06 (横浜ブログ)
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【03月19日】ミツウロコボウル:3月総評
投稿日 2024年3月25日 00:00:00 (横浜ブログ)
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新港ふ頭に湘南丸、帆船日本丸、APRIES W、くろしお丸、大さん橋に大島丸。
投稿日 2024年3月24日 11:11:11 (横浜ブログ)
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@港北区日吉 こだわり強めのカレー
投稿日 2024年3月23日 07:50:58 (横浜ブログ)
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西区制80周年記念、温故知新のみち謎解きデジタルスタンプラリー_前編。
投稿日 2024年3月21日 11:11:11 (横浜ブログ)
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【03月15日】ラウワン横浜:竹永竜星プロチャレンジ
投稿日 2024年3月21日 00:00:00 (横浜ブログ)
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【2024年ニューオープン!】横浜関内にオープンした人気つけ麺店の暖簾分け店
投稿日 2024年3月20日 18:38:39 (横浜ブログ)
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新港ふ頭にやって来たアルタニアは、元アルテミスで元ロイヤル・プリンセス。
投稿日 2024年3月18日 11:11:11 (横浜ブログ)
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まめごろう曰く、ごみの見えない人は「世界がだんだん進歩すると、ひとりで消えてなくなって行く」
投稿日 2024年3月16日 15:06:55 (横浜ブログ)
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【03月10日】ミツウロコボウル:ダブルストーナメント
投稿日 2024年3月16日 00:00:00 (横浜ブログ)
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春節2024より_春節パレード祝舞遊行は雨天決行ピカチュウ〆。
投稿日 2024年3月15日 11:11:11 (横浜ブログ)
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横浜でいただくふわふわの絶品オムライスランチとカステラパンケーキ
投稿日 2024年3月13日 21:03:14 (横浜ブログ)
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冷たい雨と寒風吹く中、横浜港大さん橋で飛鳥Ⅱを極寒お見送り。
投稿日 2024年3月12日 11:11:11 (横浜ブログ)
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3月10日までの熱帯魚入荷情報!
投稿日 2024年3月10日 20:12:55 (横浜ブログ)
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【03月07日】ミツウロコボウル:ボールメイトリーグ第5週
投稿日 2024年3月10日 00:00:00 (横浜ブログ)
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春節2024より_ランタンオブジェは年々拡大、今年は32か所に設置・・・その5。
投稿日 2024年3月9日 11:11:11 (横浜ブログ)
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【02月28日】ハマボール:2月総評
投稿日 2024年3月7日 00:00:00 (横浜ブログ)
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【期間限定ニューオープン】横浜高島屋に期間限定でオープンした横浜の老舗ホテルのショップ
投稿日 2024年3月6日 19:06:26 (横浜ブログ)
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謎解きスタンプラリー、ナゾる!ヨコハマ街歩き・保土ケ谷区編。
投稿日 2024年3月6日 11:11:11 (横浜ブログ)
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【ミント横浜店】ポケモンカードゲーム S&V強化拡張パック「クリムゾンヘイズ」
投稿日 2024年3月5日 13:38:27 (横浜ブログ)
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@宇都宮 焼きそば、盲点だったわ!
投稿日 2024年3月5日 06:21:58 (横浜ブログ)
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【02月28日】スポルト八景:2月総評
投稿日 2024年3月5日 00:00:00 (横浜ブログ)
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春節2024より_ランタンオブジェは年々拡大、今年は32か所に設置・・・その4。
投稿日 2024年3月3日 11:11:11 (横浜ブログ)
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【再訪】横浜桜木町でいただく老舗洋食店のおいしいランチ
投稿日 2024年2月29日 19:48:20 (横浜ブログ)
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2024年02月の空・・・総集編・・・
投稿日 2024年2月29日 11:11:11 (横浜ブログ)
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春節2024より_ランタンオブジェは年々拡大、今年は32か所に設置・・・その3。
投稿日 2024年2月26日 11:11:11 (横浜ブログ)
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2月25日(日)熱帯魚セール 一部中止のお知らせ
投稿日 2024年2月24日 17:47:52 (横浜ブログ)
横浜市の市役所が移転したのに伴い、JR桜木町駅に新しい改札口(新南口(市役所口))を開設、
新市庁舎へのアクセス性を向上させましたが、そんな新市庁舎とは反対側、改札を出て徒歩10秒、
国道16号線沿いにJR桜木町ビルが完成し、ビルの1階には旧横ギャラリーもオープンしています。
旧横濱鉄道歴史展示(旧横ギャラリー)・・・
この地に存在した、日本初の鉄道駅「横濱停車場」の様子と横浜~新橋間を駆け抜けた機関車や客車、そして新たな時代を「鉄道」という文明の利器によって切り拓いた、明治の先人達の活躍を紹介します。
現在の桜木町駅が初代横浜駅だったのは有名ですが、初代横浜駅の駅舎は今の桜木町駅駅舎より
少し関内駅寄り、つまり新南口の辺りがまさに初代横浜駅の駅舎があった場所に当たります。
新南口の駅前には「鉄道創業の地 記念碑」もあり、そのすぐ近くに出来たのが旧横ギャラリーです。
JR桜木町ビルに入り、成城石井の前を通過すると、旧横ギャラリーに到着・・・ ↓
奥の方へ進んで行くと、客車の姿が見えてきました・・・ ↓
客車の中を覗いてみると、天井も含めて木造の様ですね・・・ ↓
機関車との連結部ですが、こんなボルト1本で繋いでるの??? ↓
鉄道創業時の中等客車(再現)・・・
日本に輸入された客車は、上等車10両、中等車40両、緩急車8両の計58両で、全て英国製でした。外観や車内の構造は上等車、中等車ともにほぼ同じで、両端に出入口を兼ねたオープンデッキがあり、車内は中央通路式となっています。展示の客車は、鉄道開業期にM.モーザーが撮影した、横浜停車場に留置中の車両写真、英国製古典客車図面、車両形式図等の記載寸法を参考に、中等客車として再現しました。木造の客室部、車輪脇の板バネは新造し、本来は金属製である緩衝器は、木地をろくろ挽きで製作。他の国内で入手困難な金属部品は英国から輸入した古物を使用しています。車輪の外観は、創業期に用いられ乗り心地に優れているとされる、木製の「マンセルホイール」をイメージし、その造形を施しました。車内照明(オイルランプ)は、古文献や英国製のものを参考に電気式で再現しています。色彩は、当時の浮世絵、M.モーザー撮影写真のコントラスト、そして昔の英国車両を参考に配色しました。
● 客車サイズ:全長 7,630mm(緩衝器含む) 全幅 約2,210mm(客室側壁部) ● 定員:24名
さらに前方へ移動していくと、蒸気機関車の全体像が見えてきました・・・ ↓
110形蒸気機関車(110号)・・・
1871(明治4)年、英国のヨークシャー・エンジン社の製造で、1872(明治5)年の鉄道創業時に「10号機関車」として新橋~横浜間で使用され、後に「3号機関車」と呼ばれた日本で最も古い機関車の一つです。1909(明治42)年、「110号」に名を改められ、1918(大正7)年まで各所で活躍し、廃車後は車体の一部を切開ののち、大宮工場内にあった「鉄道参考品陳列所」で技術者育成の教材として展示されました。1961(昭和36)年には「鉄道記念物」に指定され、翌年から2019(令和元)年まで青梅鉄道公園で保存展示されました。その後、大宮工場にて溶接を使用しない工法で切開箇所を閉腹し、錆の除去や破損箇所の修復を行い、本機の晩年頃の姿を再現しました。(形状が不明な箇所は資料が残る明治初期の形状を参考にしました。) そして、2020(令和2)年、旧横浜停車場であるこの地へ戻りました。
● 機関車全長:7,214mm ● 動輪直径:1,245mm ● 輪軸配置:1‐B‐0
● シリンダ直径×行程:299×432mm ● 機関車重量:運転整備 23.04t 空車 18.85t
● 購入時価格:2,600ポンド(船賃含む) ● 使用蒸気圧8.0kg/cm²
蒸気機関車の足回りも見てみましょう・・・ ↓ 当時はレール上面辺りまで砂利が敷かれていました。
また、当時は双頭レールが使用されていました。錬鉄製の双頭レールは裏返して再使用する予定でし
たが、摩耗や腐食などにより再使用されず、順次、鋼鉄製の平底レールに置き換えられました。
旧横ギャラリーには他にも、初代横浜駅のジオラマや・・・ ↓
鉄道に関する様々な資料などが展示されています・・・ ↓
外から見てみると・・・ ↓ 初代鉄道建築師長エドモンド・モレルのレリーフもあります。
同ビルにはフードホール「KITEKI(キテキ)」やスターバックスも出店・・・ ↓ スタバ前からの眺めです。
旧横ギャラリー〓fab44〓110形蒸気機関車
Source: かながわ検定横浜ライセンス1級に合格したのでブログ続けて…
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