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2024年04月の空・・・総集編・・・
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サンゴ在庫状況!
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第46回よこはま花と緑のスプリングフェア2024より、花壇展とチューリップ。
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@浅草 老舗の味は…
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横浜店限定 特価植物ご案内‼️
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シリーズ横浜の橋_その37・・・増設編、ハンマーヘッドウォーク。
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お馴染みのようでそれ程でも、ウエステルダムをいろんなところから。
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@みなとみらい さば料理の専門店とは
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2024年03月の空・・・総集編・・・
投稿日 2024年3月30日 11:11:11 (横浜ブログ)
この日は赤レンガパークにやって来ていますが、赤レンガパークの向かい側には「よこはま新港合同庁舎」の建物が
完成しています。周辺の合同庁舎などに入居していた15官署が、建物の老朽化などもあってこちらの合同庁舎に
集約されています。パッと見た感じ、まだ稼働している様子はないのですが、すでに移転済みの官署もあるようです。
横浜市庁舎もそうでしたが、新しい建物を建てようとして地面を掘り返すと、色々と遺構などが発掘されてしまう、
というのが横浜周辺ではありがちな話で、こちらの合同庁舎でも新港ふ頭の発電所や物揚場、付帯階段などの
遺構が見つかっています。見つかった遺構は調査したのち埋め戻すのですが、その一部を保存し展示しています。
建物の屋上を見ると、航行管制信号が付いているようです・・・ ↓ 東京海上交通センターが入居するので、
その関係なのでしょう。大さん橋の近くにも信号はありますが、こちらは新港ふ頭用の信号という事になるのかな。
その信号の足元、建物周辺の地面に意味ありげな煉瓦敷きの部分が・・・ ↓
その近くに、それらを紹介する解説プレートがありました・・・ ↓
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発電所(起工:明治40(1907)年6月、完工:明治42(1909)年12月)
新港ふ頭では、ふ頭内の全電力を賄うため専用の発電所が設置された。建物は、建築面積993.768㎡、軒高10.8mの煉瓦造で、内部には発電機が4組設置された。蓄電装置も備えており、電力消費量に合わせ電力を
供給するなど、最新技術が導入された。発掘調査においては、南東部のコンクリート基礎と煉瓦壁が検出された。
なお、検出された基礎の位置と形状を床面のレンガ舗装によって示すとともに、基礎の一部を展示している。
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よこはま新港合同庁舎の建物の前の歩道に沿って・・・ ↓ 煉瓦壁の遺構が複数、並んで展示されています。
煉瓦の積み方を見ると、イギリス積みになっています・・・ ↓
外壁側がちょっと複雑な形状、内側にはパイプが埋まっていた跡か?・・・ ↓
合同庁舎の入り口付近にも、解説のプレートがありました・・・ ↓
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新港ふ頭と発電所
新港ふ頭は明治から大正時代にかけて我が国で最初の近代的ふ頭として整備された。埋立工事は、明治32(1899)年より実施され、明治38(1905)年に完了した。その後、税関事務所、検査場、発電所などが、大正6(1917)年までに竣工した。ハンマーヘッドクレーンをはじめ、19台のクレーンが整備され、コンクリート製道路や上下水道などを伴っており、当時の最新技術が盛り込まれた。建設当時から残る赤レンガ倉庫とハンマーヘッドクレーンは、我が国の近代化に貢献したものとして「近代化産業遺産」に登録されている。発電所はふ頭内で使用する
クレーンや電燈などの電力を賄うため、ふ頭の南東側に設けられ、ふ頭各地に電力を供給していた。
発掘調査においては、敷地内より検出された発電所の基礎の一部を歩道部分に展示している。
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建物の裏側?南側に移動してきました・・・ ↓ 南側は運河に沿って、万国橋から新港橋までを繋ぎます。
南側の運河沿いにも、遺構が展示保存されています・・・ ↓
こちらの遺構は、物揚場(ものあげば)及び付帯階段です・・・ ↓
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物揚場(ものあげば)及び付帯階段(起工:明治34(1901)年6月、竣工:明治40(1907)年9月)
新港ふ頭は近代的港湾として整備され、重量物は専用クレーンを用いて直接積載されたが軽量物は従来通り、小船に荷物を移し替え荷揚げが行なわれた。そのためふ頭全体で約458mの物揚場が設けられた。
物揚場は荷揚げしやすいように、ふ頭平坦面から海水面まで緩斜面に整えられた。発掘調査においては、石敷及び階段部分が歪んだままの状態で検出され、関東大震災の影響が認められた。検出された石敷及び階段の一部を当初の形状に復元して展示している。
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手前が物揚場の石敷で、奥が付帯階段です・・・ ↓
それにしても、赤レンガ倉庫やランドマークタワーに囲まれて・・・ ↓ お役所には不似合いな立地?って感じです。
よこはま新港合同庁舎〓fab44〓遺構群(発電所、物揚場、付帯階段)
Source: かながわ検定横浜ライセンス1級に合格したのでブログ続けて…
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