-
【神奈川の秘境駅】湘南モノレールの秘境駅は公園のはずれにあった
投稿日 2023年5月19日 23:08:51 (横浜スポーツ)
-
消えた駅長たちからメッセージが来たので探しに行ってきた
投稿日 2024年4月16日 14:36:54 (横浜スポーツ)
-
横浜市港南区デジタルスタンプラリーに参戦!しんどかったけど新しい発見が多かった
投稿日 2024年2月14日 18:00:42 (横浜スポーツ)
-
私鉄10社スタンプラリーが無理ゲーだと思った5つの理由
投稿日 2023年11月8日 20:52:44 (横浜スポーツ)
-
細川の抜けた穴は大きい
投稿日 2023年10月29日 08:35:03 (横浜スポーツ)
-
1、2番には知野、林を固定するべきではないか
投稿日 2023年9月26日 12:45:25 (横浜スポーツ)
-
ドラクエウォークのお土産のためだけに新潟県へ行ってきました
投稿日 2023年9月12日 18:22:02 (横浜スポーツ)
-
知野の存在感は見過ごせない
投稿日 2023年9月11日 05:01:57 (横浜スポーツ)
-
あまり響かないサヨナラ勝ち
投稿日 2023年9月9日 09:05:49 (横浜スポーツ)
-
もう少しうまく選手を運用できないのか
投稿日 2023年9月7日 08:08:43 (横浜スポーツ)
-
振り返れば負ける要素はいくつもあった
投稿日 2023年9月6日 08:16:56 (横浜スポーツ)
-
まさかの知野のグランドスラム
投稿日 2023年9月4日 15:17:00 (横浜スポーツ)
-
関根、宮崎の復調が大きい
投稿日 2023年9月3日 09:02:12 (横浜スポーツ)
-
打線の復活はまだ早い
投稿日 2023年9月2日 07:15:34 (横浜スポーツ)
-
西浦の2軍降格について
投稿日 2023年9月1日 09:11:47 (横浜スポーツ)
-
蝦名の潜在能力に期待する
投稿日 2023年8月31日 08:01:32 (横浜スポーツ)
-
いい加減に内野の二人、外野の二人は見切りをつけるべきだ
投稿日 2023年8月29日 23:53:39 (横浜スポーツ)
-
左右病を断ち切るための代償となるか
投稿日 2023年8月28日 06:54:36 (横浜スポーツ)
-
安定志向に留まる選手はつまらない
投稿日 2023年8月27日 01:59:55 (横浜スポーツ)
-
大きな意味のある勝利
投稿日 2023年8月25日 23:43:28 (横浜スポーツ)
-
連敗は止まったが、問題は山済みである
投稿日 2023年8月25日 01:09:21 (横浜スポーツ)
-
もう何も手を打たない首脳陣
投稿日 2023年8月24日 07:36:33 (横浜スポーツ)
-
厳しい決断を下せない監督
投稿日 2023年8月23日 00:12:41 (横浜スポーツ)
-
選手起用の基準が狂っている
投稿日 2023年8月21日 01:18:37 (横浜スポーツ)
-
三浦監督の考えを推察する
投稿日 2023年8月20日 00:42:49 (横浜スポーツ)
-
願いが叶った
投稿日 2023年8月19日 02:56:56 (横浜スポーツ)
-
まったく何も変わっていない
投稿日 2023年8月18日 08:30:14 (横浜スポーツ)
-
もう佐野、桑原の1、2番はこりごりだ
投稿日 2023年8月17日 08:15:06 (横浜スポーツ)
-
打線が調子を取り戻したと考えるのは早計
投稿日 2023年8月16日 06:52:33 (横浜スポーツ)
-
大きな決断を求められる佐野の処遇
投稿日 2023年8月13日 18:20:08 (横浜スポーツ)
-
復調しつつある打線の勢い
投稿日 2023年8月10日 08:30:24 (横浜スポーツ)
神奈川の秘境駅探索も残すところ4路線となりました。
すでにネタバレしていますが、ラストはJR鶴見線です。
実際に私が足で稼いだ軌跡を書きたいと思っています。
さて、今回の秘境駅探索ツアー(?)は湘南モノレールです。
湘南モノレールとは?
みなさんは、神奈川県内を走るモノレールがいくつあるか知っていますか?
正解は、湘南モノレールの1つだけなんです。
そもそもモノレールと電車の違いってなんでしょうか?
電車は2本のレールの上を走りますが、モノレールはレールが1本しかありません。
だからモノレールって言うんですね。
ちなみに、湘南モノレールは吊り下げ式のモノレールです。
湘南モノレールは、大船駅から湘南江ノ島駅までを8つの駅で結んでいます。
前回の江ノ電は、鎌倉駅から藤沢駅までの比較的海側を走っていましたが、湘南モノレールは山側を走っている路線といえるでしょう。
実は私、湘南モノレールに初めて乗ったのですが、海なんか一つも見えませんでしたよ。
あ、忘れてましたが、湘南モノレールの開業は1970年だそうです。
湘南モノレールの秘境駅は?
今回もいつもの資料を基に秘境駅を選定していきます。
1日の平均乗客数が最も少ない駅が湘南モノレールの秘境駅です。
それでは、発表します。
ワースト3:富士見町駅(1日平均乗客数2,187人)
ワースト2:片瀬山駅( 同 1,585人)
そして、栄えあるワースト1の秘境駅は!
目白山下駅です!
(神奈川県藤沢市片瀬)
1日の平均乗客数は171人という圧倒的な少なさでございます。
目白山下駅の周辺には何がある?
実は、湘南江の島駅から歩いて目白山下駅に行っております。
湘南江の島駅と目白山下駅の間には片瀬山公園があります。
多分、この公園を横切れるのが一番早く着くと思うのですが、Google Map様の示す通りに行ったらなぜか住宅を通る羽目になりました。
どこをどう歩いたのか全く覚えていませんし、土地勘もない方向音痴の私がよく辿り着いたなと思います。
駅前には住宅と小規模な店舗が数軒あるだけでした。
あとは、湘南白百合学園という学校がありました。
名前からして女子校でしょうか。
あまりに何もなさすぎるので、せめて門ぐらいは写真を撮っておこうと思ったのですが、明らかに不審者扱いされそうだったので断念しました。
ちなみに、目白山下駅は無人駅でした。
地元の人でも利用が少ない駅なんでしょうね。
次回予告
神奈川の秘境駅を探す旅も、残り3路線となりました。
ラストの鶴見線はさておき、シーサイドラインとJR南武線が残っています。
次回は自宅から近いという理由からシーサイドラインにしようと思います。
期待しないで楽しみにしていてください。
それでは、またどこかの駅で✋
Source: 横浜DeNAベイスターズに一喜一憂
続きを読む>>最新情報