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旧横ギャラリー(旧横濱鉄道歴史展示)で客車内部を一般公開。(条件付き)
投稿日 2020年11月3日 11:11:11 (横浜ブログ)
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@浅草 老舗の味は…
投稿日 2024年4月25日 05:55:43 (横浜ブログ)
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【04月20日】スポルト八景:サタデートーナメント
投稿日 2024年4月25日 00:00:00 (横浜ブログ)
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【2024年ニューオープン!】横浜にオープンした和食バルでいただくおいしいランチ
投稿日 2024年4月24日 19:13:23 (横浜ブログ)
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大さん橋サイズ最大に返り咲いた、ダイヤモンド・プリンセスをいろんなところから。
投稿日 2024年4月23日 11:11:11 (横浜ブログ)
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☆ベティ・ブルー 愛と激情の日々☆
投稿日 2024年4月22日 09:30:00 (横浜ブログ)
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横浜店限定 特価植物ご案内‼️
投稿日 2024年4月21日 14:44:21 (横浜ブログ)
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シリーズ横浜の橋_その37・・・増設編、ハンマーヘッドウォーク。
投稿日 2024年4月20日 11:11:11 (横浜ブログ)
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横浜白楽駅前にある蕎麦屋でいただくおいしいミニ丼セットランチ
投稿日 2024年4月17日 21:00:59 (横浜ブログ)
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お馴染みのようでそれ程でも、ウエステルダムをいろんなところから。
投稿日 2024年4月17日 11:11:11 (横浜ブログ)
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大納言小豆に聞いてみよう 「どうせだめでしょ菌」のやっつけ方
投稿日 2024年4月15日 15:19:17 (横浜ブログ)
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【04月13日】スポルト八景:ダブルストーナメント
投稿日 2024年4月15日 00:00:00 (横浜ブログ)
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お散歩写真2024_工事が終わったところもありますが、工事中のところを中心に。
投稿日 2024年4月14日 11:11:11 (横浜ブログ)
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PPバンドを編みながら
投稿日 2024年4月11日 11:47:55 (横浜ブログ)
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大さん橋から出港の飛鳥Ⅱから、新港ふ頭から出港のオイローパへ。
投稿日 2024年4月11日 11:11:11 (横浜ブログ)
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そごう横浜店でいただくおいしい鰻重ランチ
投稿日 2024年4月10日 20:08:49 (横浜ブログ)
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ガンダムファクトリー横浜終了記念、動くガンダムフォトスポット巡り。
投稿日 2024年4月8日 11:11:11 (横浜ブログ)
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さくら・もも・しろ・あか・き色 せせらぎ緑道:「マサぽん」の横浜ものがたり
投稿日 2024年4月7日 22:50:32 (横浜ブログ)
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@みなとみらい さば料理の専門店とは
投稿日 2024年4月6日 06:13:27 (横浜ブログ)
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横浜港へ初入港した新港ふ頭のオイローパから、大さん橋の飛鳥Ⅱへ。
投稿日 2024年4月5日 11:11:11 (横浜ブログ)
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【04月02日】ハマボール:火曜トーナメント
投稿日 2024年4月5日 00:00:00 (横浜ブログ)
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横浜駅近くにあるおいしいボリュームたっぷりわんたん麺専門店
投稿日 2024年4月3日 19:08:36 (横浜ブログ)
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謎解きスタンプラリー、ナゾる!ヨコハマ街歩き・鶴見区編。
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【03月30日】スポルト八景:3月総評
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感謝とごみ
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2024年03月の空・・・総集編・・・
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金魚&メダカ入荷情報❗️
投稿日 2024年3月29日 21:25:09 (横浜ブログ)
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@蒲田 「いっぺこっぺ」とは?
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横浜桜木町でいただく絶品無化調ラーメン
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西区制80周年記念、温故知新のみち謎解きデジタルスタンプラリー_後編。
投稿日 2024年3月27日 11:11:11 (横浜ブログ)
この日は旧横ギャラリー(旧横濱鉄道歴史展示)にやって来ました。CIAL桜木町ANNEXの1階にある、
旧横ギャラリーには日本で最初の鉄道が創業した当時に、実際に走っていた110形蒸気機関車と、
外観を忠実に再現した中等客車が展示されていますが、この日の主役は中等客車の方です。
1872年10月14日、新橋~横浜間に日本で最初の鉄道が開通した事から、10月14日は鉄道の日です。
CIAL桜木町では10月14日の鉄道の日から「SAKURAGICHO RAILWAY CAMPAIGN」を開催していて、
様々なイベントを行っていますが、その中の110形蒸気機関車客車乗車体験に参加してきました。
ただし誰でも参加できるわけではなく、CIAL桜木町で500円以上の買い物をした人が対象という事で、
中央改札の目の前にある横濱銘品館で横浜三塔和たおるハンカチ(550円)を購入して参戦です。
なお、キャンペーンは11月23日までですが、客車乗車体験は10月18日までで、すでに終了しています。
手指のアルコール消毒と検温を終えると、さっそく客車後部から乗車します・・・ ↓
すでに先客がいますが、一度に乗車できる人数を制限しています・・・ ↓
室内照明はオイルランプですが、電気式で再現しているそうです・・・ ↓
シートは座面が広いものの、背もたれはなく壁に寄りかかる感じ・・・ ↓
シートの足には装飾が施され、座面もフカフカ・・・ ↓ 客車内部は木造で床面も板張りになっています。
客車の構造は両端に出入り口を兼ねたオープンデッキがあり、車内は中央通路式となっています。
当時の写真や図面などを参考に再現し、色彩は当時の浮世絵や写真、英国車両を参考にしています。
中央通路を通って前方の出入り口へ・・・ ↓ その前には110形蒸気機関車が見えます。
オープンデッキに出ると、機関車の運転台も見ることが出来ます・・・ ↓
オープンデッキから見降ろすと、機関車と客車の連結部が見えます・・・ ↓
本来は金属製である緩衝器は、木地をろくろ挽きで製作しているそうです。
前方の出入り口より下車すると、駅員さんも当時の衣装なのかな??? ↓
客車サイズは・・・ ↓ 全長:7,630mm(緩衝器含む)、全幅:約2,210mm(客室側壁部)、定員:24名。
旧横ギャラリー〓fab44〓110形蒸気機関車+中等客車
Source: かながわ検定横浜ライセンス1級に合格したのでブログ続けて…
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